кузовной ремонт

замена гофры

замена резонатора, ремонт глушителя, сварка и замена прогоревших частей, замена уплотнителей и фланцев

1. Профессиональный ремонт бамперов, пропайка пластиком, восстановление креплений и других пластиковых элементов в Томске

При ремонте бамперов первым делом нужно качественно пропаять (сварить) пластиком все трещины и другие дефекты. Для этого производим сварку пластика специальными прутками.

Сначала трещина зачищается:

 Неважно как эксплуатируется автомобиль с проблемой коррозии порогов и задних арок может столкнуться любой владелец подержаной машины. Застоявшаяся грязь под пластиковым обвесом, потеряная пластиковая заглушка отверстия, куда залетала вода и грязь из под колеса, или просто "болячки данной модели" могут стать причиной гнилых порогов. Если на порогах появились пузыри и вздутия, а входного скола нет, то значит коррозия идет изнутри и простой перекраской или покрытием антикором или антигравием здесь не обойтись. Нужно произвести замену порогов целиком на ремонтные.

Untitled 1

гнилые пороги toyota camry 30

Ремонт и замена арок Mitsubishi Outlander На этом автомобиле гниют арки. Перевариваваем задние арки, арки изготавливаем здесь же. Коррозия полностью вырезается и вваривается ремонтная часть, обрабатывается кислотой. Затем герметик и покраска в цвет. В Томске

Сначала ремонтная дверь разбирается, снимается стекло, внутренние механизмы и ручки для правильной последующей покраски.

В зависисмости от степени повреждений ремонт двери можно сделать либо рихтовочными инструментами, либо споттером со специальным пуллером. Вытягивание споттером процесс достаточно долгий и трудоемкий при сильных ударах. Но даже при таких замятиях двери в большинстве случаев можно восстановить дверь почти в ноль и использовать минимум выравнивающей шпатлевки